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科學(xué)家研發(fā)出一種可用于汽車制造的高剛度、高阻尼的復(fù)合材料

發(fā)布日期:2018-10-09信息來源:CompositesPlus瀏覽次數(shù):6442

      近日,來自薩里大學(xué)(英國)、約翰?霍普金斯大學(xué)(美國巴爾的摩市)和加利福尼亞大學(xué)三所高校的科學(xué)家們聯(lián)合研制出了一種具有高剛度和高阻尼的新型材料。這些科學(xué)家們說,這種新型材料像金屬一樣堅硬,但又有足夠的柔韌性,可以能夠承受強大的振動。而且這些特性足夠可以改變整個汽車制造行業(yè)。
      這個研究團隊通過利用3D機織技術(shù)把選定的無粘結(jié)纖維進行編織從而制備出了一種復(fù)合材料板。在一般情況下,這幾乎是個不可能完成的任務(wù)。制備的新型材料的內(nèi)部可以進行移動和吸收振動,同時還能保持周圍材料的剛性。
      他們相信他們研發(fā)的這種新材料可以用于制造新型的火車、汽車和飛機。他們認為乘坐這種新型交通工具可以使顧客在旅途中感受不到一絲的晃動。
      薩里大學(xué)材料與結(jié)構(gòu)助理教授Stefan Szyniszewski博士說:“合成這種復(fù)合材料的想法可以解決那些之前被誤解的剛度與阻尼的悖論,同時,我們研制出的這種新材料也是一個令人振奮的發(fā)展,甚至可能會給汽車、火車和航天制造業(yè)帶來很大的沖擊。而且在未來,這種材料可以使乘坐各種的交通工具的舒適感遠超當(dāng)前。”


      (a)3D機織格子材料由Z-(綠色)、經(jīng)線(紅色)和填充線(藍色)組成;(b)黃色表示釬焊位置(頂部和底部)。(c)具有剛性骨架(頂部和底部的釬焊部分)和位于結(jié)構(gòu)核心的自由晶格構(gòu)件的3D機織晶格的截面,(d)釬焊頂面的SEM圖像,這證實了金屬晶格的冶金結(jié)合。

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